上海帕基諾泵閥制造有限公司 
高壓調節閥開啟失靈，嚴重影響機組安全穩定運行。對閥門進行解體檢查，發現高壓調速汽門閥座下沉10mm,導致閥碟導向凸肩脫離導向槽，無法對蒸汽進行正常調節。鑒于機組臨修時間短，閥座下沉現場很難恢復，決定采用堆焊處理，添加導向凸肩的高度，到達恢復高壓主汽調節閥原有的運用功能。
高壓主汽調節閥修正方法、閥碟導向凸肩作業機理2號機組為東方汽輪機廠制作的（N300-16.7/537/537-3型）汽輪機，它的高壓主汽調節閥是由1個主汽閥和2個調節閥組成，高壓調節閥是用于調節高壓缸的進汽量。
機組運行時，油動機作為機械進步裝置，使閥碟導向凸肩沿導向槽上下移動，操控調節閥碟的開度。機組運行時，調節閥的高溫蒸汽為16.7MPa,537℃，導向凸肩主要接受熱應力和必定的周向剪切應力效果。
號高壓調節閥的閥碟與閥座配合直徑為170mm,其閥碟的結構如圖1所示，導向凸肩尺寸為55mm×30mm×10mm（高×寬×厚）。閥碟資料采用20Cr3MoWVA合金鋼，為了進步閥碟耐汽蝕的性能，其外表進行過高溫滲氮處理。
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